SchubMaxaufbau
Komponente des MultiLandPlus
Basistransporter


  • entwickelt für Fahrgeschwindigkeiten bis 60km/h
  • sichert die höchste Fahrstabilität und -sicherheit
  • hervorragender Fahrkomfort

Die Komponenten des MultiLandPlus auf einen Blick:




SchubMaxaufbau - ob als Transportfahrzeug für Mais, Gras, Kartoffeln, ..., etc. oder als Umladewagen in Kombination mit der Umladeschnecke RSF 550 x 4.8. Der SchubMax ist als konventionelles Fahrzeug und als Aufbau für das MultiLandPlus Wechselsystem konzipiert. Ein effektiver und universeller Einsatz zu jedes Jahreszeit somit gewährleistet.
Die Umladeleistung beträgt 15m³/min.

Vorteile des SchubMax



  • großes Nutzvolumen & Komprimierung von Gras- und Maishäcksel
  • hohe, zuverlässige Transportgeschwindigkeit von 60km/h bei großer Fahrstabilität
  • kurze Entladezeiten druch eine maximal Schubleistung
  • kontrolliertes Entladen von Teilmengen
  • gleichmäßiges und regelbares Entladen
  • universell einsetzbar (korndicht)
  • zusätzliche Aufsätze (zusätzliches Transportvolumen) für leichte Güter
  • zuverlässiges Planensystem für feuchtigkeitsempfindliche Güter

Das Schubschild




  • leistungsstarkes, korndichtes, stabiles Schubschild
  • leistungsfähige und zuverlässige Schubhydraulik (40t)
  • 3-stufiger Schubzylinder (übereinander laufend)
  • auf Rollen geführtes massives Schubschild - ein Verkanten ist ausgeschlossen

  • elastisches Dichtungssystem sichert einen verlustfreien Transport
  • 40l Schlepperöl genügen für eine schnelle und vollständige Entladung
  • keine Rückstande nach Entladen des Muldeninnenraumes

Funktionsweise




Zusatzausrüstungen


  • Häckselaufsätze einseitig / beidseitig 200mm
    ermöglichen ein zusätzliches Transportvolumen
  • Rollplane und Spriegelgestell
    sichern einen verlustfreien Transport des Gutes durch eine vollständig geschlossene Mulde
  • Arbeitsscheinwerfer
    ermöglicht die Belichtung und erleichtert die Kontrolle des Befüllzustandes des Muldeninnenraums
  • Elektrische Meldung "Heckklappe zu"
    sichert den Traktoristen durch eine Kontrolllampe die vollständige Schließung der Mulde zu
  • Zentralschmieranlage
    vereinfacht die Intervallschmierung der relevanten Schmierstellen des Fahrzeuges durch eine am Rahmen befestigte zentrale Schmierleiste (wahlweise auch als vollständig automatische Schmieranlage mit Schmierpumpsystem)
  • Bereifung
    Auswahloption von Radial- und Diagonalbereifung in den unterschiedlichsten Dimensionen

SchubFix und SchubMax im Vergleich


  Ölbedarf für
Schubzylinder
(Liter)		 Entladezeit bei
180bar Betriebsdruck
(Min:Sek)		 Entladeweg
(Meter)		 Schubkraft der
Hydraulikzylinder
(Tonnen)
SCHUB-FIX - doppelwirkender Teleskopzylinder versorgt durch eigene Bordhydraulik
20.18 52 0 : 55 5,1 35
22.18 69 0 : 50 5,6 43
29.18 80 1 : 00 6,5 43
33.18 80 1 : 00 6,5 43
SCHUB-MAX - drei übereinanderliegende, in einem Tunnelsystem laufende doppeltwirkende Hydraulikzyliner versorgt von der Schlepperhydraulik
22.17 30 1 : 20 6,6 43
29.17 36 1 : 40 8,0 43
33.17 36 1 : 40 8,0 43


technische Eckdaten:

Baureihe .79 mittlere Leistungsklasse   HTS 22.79/.17 HTS 29.79/.17 HTS 33.79/.17
Kastenmaße L x B x H m 7,40x2,30x2,24 8,14x2,3x2,24 8,14x2,3x2,24
maximales Nutzvolumen m3 38.0 42.0 42.0
Datenblatt (Download) pdf
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